滴滴順風(fēng)車首推女性專屬保護(hù)計(jì)劃 但回歸仍無(wú)具體時(shí)間
7月18日，滴滴順風(fēng)車在下線325天之后，首次在京舉辦媒體開放日活動(dòng)。會(huì)上，滴滴順風(fēng)車總經(jīng)理張瑞及其團(tuán)隊(duì)詳述過(guò)去近一年時(shí)間里順風(fēng)車的安全整改進(jìn)展，提出要回歸順風(fēng)車“真正順路”的本質(zhì)，并推出女性專屬保護(hù)計(jì)劃。滴滴創(chuàng)始人兼CEO程維和總裁柳青全程參與并回答記者問題。
優(yōu)化了226項(xiàng)功能回歸無(wú)時(shí)間表
出行安全無(wú)小事，本次媒體開放日活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，張瑞在溝通會(huì)上首次披露了順風(fēng)車安全能力全景圖，這包括司機(jī)準(zhǔn)入門檻、行程前預(yù)防、行程中保護(hù)、行程后處置四大模塊的安全功能和策略，共迭代12個(gè)版本，優(yōu)化了226項(xiàng)功能。張瑞重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，新的順風(fēng)車產(chǎn)品方案將聚焦“保證真正順路行程”“保證真實(shí)身份核驗(yàn)”“全程安心保障”三個(gè)方向，將以行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)打造安全體系。
具體措施包括，永久下線用戶真實(shí)頭像、性別等個(gè)人隱私信息，甩去順風(fēng)車社交性，限制車主接單次數(shù)、去掉附近選單功能、增加車主常用路線設(shè)置，確保無(wú)法隨機(jī)“挑單”；推出視頻驗(yàn)證功能和“信息核驗(yàn)卡”功能，在提交身份資料時(shí)以視頻動(dòng)態(tài)的形式采集，并在多個(gè)環(huán)節(jié)要求人臉識(shí)別，“信息核驗(yàn)卡”給司乘雙方在乘車前再次驗(yàn)證對(duì)方身份的機(jī)會(huì)。
同時(shí)，與網(wǎng)約車一樣，順風(fēng)車APP內(nèi)也可實(shí)現(xiàn)110報(bào)警、行程分享、路線偏移提醒等守護(hù)功能。滴滴順風(fēng)車還將為用戶每次行程免費(fèi)提供駕乘人員意外險(xiǎn)。
此外，滴滴順風(fēng)車首次推出女性專屬保護(hù)計(jì)劃，提升女性出行安全保障。安全產(chǎn)品經(jīng)理趙家農(nóng)介紹，通過(guò)安全助手功能，女乘客和女車主可以看到合乘用戶的一系列信息：比如當(dāng)前接單車主駕齡、車齡，通過(guò)人臉識(shí)別的具體時(shí)間等。而在長(zhǎng)距離出行等特殊場(chǎng)景下，平臺(tái)會(huì)提醒女性用戶開啟行程分享并主動(dòng)對(duì)行程進(jìn)行錄音等。如發(fā)生軌跡偏移、長(zhǎng)時(shí)間停留等異常情況，會(huì)對(duì)用戶進(jìn)行預(yù)警。
此外，張瑞表示，目前暫無(wú)上線計(jì)劃，但未來(lái)順風(fēng)車恢復(fù)試運(yùn)營(yíng)，會(huì)先考慮開放市內(nèi)和白天的場(chǎng)景，并在試運(yùn)營(yíng)期間免收信息服務(wù)費(fèi)。
“等這么長(zhǎng)時(shí)間就是害怕”
下線后的325天內(nèi)，滴滴在安全合規(guī)方面確實(shí)做了一系列的整改，這包括開通滴滴公眾評(píng)議會(huì)與公眾探討出行安全問題、推出滴滴軟件一鍵報(bào)警等功能。7月18日，又推出了關(guān)于順風(fēng)車等一系列安全整改方案，但為何仍不上線？
滴滴總裁柳青的回答簡(jiǎn)單直接：就是怕，我們很慫的。“在這件事情上，我們內(nèi)心很糾結(jié)也很彷徨，沒人可以篤定推出一個(gè)100%安全的產(chǎn)品，誰(shuí)都愿意做一件讓大家夸贊的工作，沒人愿意每天被無(wú)數(shù)人罵黑心，這么大的心理壓力，就是我們等了這么長(zhǎng)時(shí)間的原因。我們等了這么長(zhǎng)時(shí)間就是害怕，我們很慫的。”
柳青的擔(dān)心不無(wú)道理，滴滴順風(fēng)車還可能會(huì)遇到很多人為或者技術(shù)力量不能完全兜底的情況，如果遇到雙胞胎司機(jī)，人臉識(shí)別還有Bug。在安全層面如果再出事兒，滴滴根本無(wú)法承受。
雖然在媒體開放日現(xiàn)場(chǎng)，滴滴高管集體否認(rèn)了順風(fēng)車即將上線的猜測(cè)，但目前順風(fēng)車賽道上諸如哈啰出行、高德、嘀嗒等順風(fēng)車品牌新秀林立，在順風(fēng)車市場(chǎng)肆意跑馬圈地。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)很重要。雖然柳青在分享會(huì)上稱：“之前順風(fēng)車每天服務(wù)100萬(wàn)到200萬(wàn)人，滴滴每天服務(wù)2000萬(wàn)到3000萬(wàn)人，順風(fēng)車只占5%到10%。”但是，對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)，順風(fēng)車又是一個(gè)最容易盈利的業(yè)務(wù)。一旦滴滴解決了出行安全問題，那么將會(huì)對(duì)其他順風(fēng)車平臺(tái)帶來(lái)最直接有力的打擊。