汽車起火廠家先來撬車標(biāo)？極狐致歉：工作人員處理不當(dāng)

【汽車起火廠家先來撬車標(biāo)】極狐汽車就車輛起火后工作人員前往現(xiàn)場拆車標(biāo)等行為公開道歉。

近日，有媒體報道稱，杭州某租賃公司購入僅2個月的極狐新車在行駛中發(fā)生自燃事故，北汽極狐廠家工作人員到達現(xiàn)場后，做的第一件事不是滅火救援，也不是排查自燃事故原因，而是拆車標(biāo)、蓋車衣，工作人員甚至還將身上的工作服反穿，以隱藏身上的品牌LOGO。

7月25日，極狐汽車發(fā)布《關(guān)于杭州車輛“過火”事件的說明》解釋稱，7月24日，杭州發(fā)生一起極狐阿爾法S過火事件，事故發(fā)生后，極狐汽車已配合消防部門在第一時間撲滅火情，現(xiàn)場未造成人員傷亡。經(jīng)現(xiàn)場初步勘查并結(jié)合后臺數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，火情發(fā)生前車輛動力電池電壓、溫度和絕緣等數(shù)據(jù)正常。火情撲滅后，車輛動力電池未發(fā)現(xiàn)異常，無燃燒跡象。具體的火情原因消防部門正在調(diào)查，極狐汽車將在第一時間公布鑒定結(jié)果。

近年來，隨著新能源汽車保有量基數(shù)的迅速攀升，起火事故也愈發(fā)頻繁地出現(xiàn)在大眾的視野中。而歷年數(shù)據(jù)顯示，6至8月均為明顯高發(fā)期。不過，事故之后像極狐汽車這樣欲蓋彌彰的處理方式引發(fā)了網(wǎng)友的強烈反感。

對此，極狐汽車在說明中回應(yīng)稱，“在事故處理過程中，由于工作人員不當(dāng)?shù)奶幚硇袨椋o車主和廣大關(guān)心極狐的朋友帶來了非常不好的感受，極狐汽車在此表示真誠的歉意。”

此次發(fā)生起火的車型為極狐汽車阿爾法S，該車于2021年4月上市，定位為中大型純電轎車。售價區(qū)間為25.19萬-34.49萬元。

極狐汽車是北汽藍谷（600733）打造的高端智能新能源汽車品牌，產(chǎn)品由北汽藍谷與全球知名豪華車制造商麥格納在華合資公司藍谷麥格納生產(chǎn)。北汽藍谷是由北京汽車集團有限公司控股的上市公司。北汽藍谷的子公司北京新能源汽車股份有限公司創(chuàng)立于2009年，是我國首家獨立運營、首個獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。2018年9月27日，北汽藍谷通過重大資產(chǎn)重組成為國內(nèi)新能源汽車第一股。

產(chǎn)銷信息顯示，今年6月份，北汽藍谷共計銷售汽車9574輛，去年同期則為1.12萬輛；2024年上半年累計銷售2.8萬輛，同比下滑20.4%。

其財務(wù)表現(xiàn)同樣不佳。財報顯示，2020年到2023年，北汽藍谷分別虧損64.82億元、52.44億元、54.65億元和54億元，近四年累計虧損已經(jīng)超過了223億元。

業(yè)績預(yù)虧公告顯示，北汽藍谷預(yù)計2024年上半年歸屬于上市公司股東的凈虧損為24億元至27億元，預(yù)計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈虧損為24.5億元至27.5億元。

責(zé)任編輯：李海嘯